Trikke T10 Roadster czarny - NOWOŚĆ

Oto wnioski i najważniejsze cechy tego modelu. 
Tak więc T10 to:
- kierownica nie musi być podniesiona wysoko, ja mam 186 cm i była ustawiona w okolicy połowy wysokości wspornika
- pozycja jazdy bardziej odchylona do tyłu niż w T12
- w T12 musisz wciąż napierać mięśniami na kierownicę, wciąż ją "atakować" tutaj w T10 to jest niepotrzebne, jazda korzysta z "fizyki", jedziesz z pochylenia, nie ma potrzeby by napierać na kierownicę by szybko jeździć. To wspaniała, fanowa cecha tego modelu
- bardzo trudno a wręcz niemożliwe jest zrobienie wheeli, nawet przy zupełnym odchyleni się do tyłu przednie koło ma kontakt z nawierzchnią. Natomiast podniesienie przedniego koła szarpnięciem do siebie kierownicy przy pokonywaniu krawężników jest bardzo proste. Te cechy to zasługa nowej geometrii
- podjazd pod ostre wzniesienie jest o co najmniej 30% łatwiejszy. Nie "mordujesz" rąk, dzięki geometrii i jeździe na "okrągło" jazda jest dużo łatwiejsza. To wspaniała cecha tego modelu!
- T10 jest trochę wolniejszy od T12 ale za to szybciej się rozpędza, łatwiej jest przyspieszać a to wpływa, że w mieście gdzie jazda jest falami średnio jeździło się mi dzisiaj szybciej niż na T12 ( to trzeba by pomierzyć, bo to może subiektywne odczucie ale odczucia są rewelka)
- podczas jazdy nie trzęsie jak w T12, jest dużo bardziej aksamitny i komfortowy
- hamulce bębnowe ..... klasa sama w sobie!!! Doskonałe!.
- ale najważniejsza cecha to wspaniała, szybka, bujana, jazda. To daje fan i dużą przyjemność jazdy. Każdy skręt z maksymalna przyczepnością przedniego koła to pewna, bez uślizgów jazda. Łatwo przyspiesza i nie morduje mięśni. Można jechać .... i jechać ..... i jechać ...... :)
- elastomer w przegubie jest sztywny i po każdym skręcie daje "sprężyste odbicie" podczas wyjścia ze skrętu i przyspieszasz. To jest bardzo fajne!!

Sumując, nie pamiętam kiedy tak mi się fajnie jeździło jak dzisiaj. To zasługa tego nowego modelu. Czy jakieś zmiany bym zaproponował? Może dołożenie chwytów z rogami? Ale myślałem o tym do dzisiejszej jazdy, na teraz nie uważam tego za konieczne, jak ktoś chce to można to zmienić. Nic innego nie widzę. Po prostu jest perfekcyjny 

Trening sportowy na modelu T10

Widok sportowego modelu T10